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    冬季該用什么樣的輪胎?不妨來看看!

    臨近2021年的尾聲,天氣逐漸轉冷,我國北方地區大面積地區氣溫達到零下,而在東北等地,早已飄起了雪花。雪天出行,對于城市通勤來說,并不會造成很大不便,提前規劃出行即可。而對于城際或干線物流來說,雪天無疑是一次巨大的考驗,無論是對車還是對駕駛員。

     

    對駕駛員,每個人對雪天駕駛的經驗都不一樣,看個人發揮。而對車輛,這就要說到車輛唯一與地面接觸的關鍵部件了,那就是輪胎。而在冬季應該選裝什么型號的輪胎,這就是本帖的主題了。

     

    輪胎的幾種常見花紋

     

    縱向花紋輪胎

     

    縱向花紋是按照輪胎圓周排列的花紋,其橫向斷開,縱向連續,在車輛轉彎時增加了側向摩擦力,增加了抵抗側滑的能力。

     

    混合花紋輪胎

     

    這種花紋其實就是橫向花紋和縱向花紋的結合體。輪胎上的橫向溝槽花紋被縱向花紋打斷分配,既保證了足夠的抓地能力,還起到了一定的排水能力,值得一提的是,橫向溝槽花紋還可以起到將水膜打碎的作用,進一步提升了排水能力。

     

    塊狀花紋輪胎

     

    塊狀花紋輪胎也就是大家常說的“麻將塊”,它是驅動輪上極為常見的輪胎類型,其推進力、制動性能非常優異,對抗冰雪路面或者泥濘路面有著其他花紋輪胎不具備的天然優勢,但這種類型的輪胎也有著很大的缺點,其比縱向花紋輪胎和混合花紋輪胎更容易磨損,而且滾阻也更大,會增加車輛的總體運營費用。

     

    相信科學 根據路況選輪胎

     

    輪胎的選擇要區別“鋪裝路面”和“非鋪裝路面”,不能因為擔心制動力不足而去盲目追求摩擦力大的輪胎,因為這樣的行為會導致車輛油耗嚴重升高,降低整車運營利潤。此外,輪胎的更換還要遵循“專輪專用”的原則,轉向輪、驅動輪、掛車輪要分別對應選擇不同類型的輪胎。

     

    鋪裝路面

     

    鋪裝路面也就是我們熟悉的高速公路、國道、省道等有瀝青層的道路,這類道路較為平整,而且多數情況下,這類道路是有相關部門負責除雪的,所以路況相對較好。

     

    如果卡友們的運營路線是東北、西北、云貴川、青海、新疆、西藏等地區,建議轉向輪選擇縱向花紋的輪胎,驅動輪選擇塊狀花紋的輪胎,掛車車輪則選擇混合花紋的輪胎。因為這幾類地區通常雨雪天氣較多,而且像云貴川、西藏等地區還存在長上坡和長下坡的路況,所以提升車輛的驅動力和制動力才是重中之重。

     

    非鋪裝路面

     

    非鋪裝路面是相對鋪裝路面來說的,并非全部是無瀝青路面,但是這類公路通常以碎石路、土路為主,雨雪天氣無法清理,這種路況對于冬季來說無異于是駕駛員的“噩夢”。

     

    針對這樣的路況,無論卡友在哪些地域運輸都應當選擇高摩擦力和高制動力類型的輪胎。這里發哥建議驅動輪和掛車輪以塊狀花紋輪胎為主,轉向輪可根據路況的惡劣程度去選擇縱向花紋的輪胎或者是混合花紋的輪胎。

     

    如果運營的路況極為特殊,又或者在行進中遭遇了大雪天氣,建議卡友及時加裝防滑鏈,確保車輛擁有足夠的制動力和摩擦力。

     

    除了以上的講解之外,卡友們還應該注重冬季輪胎的氣壓,冬季應將輪胎的胎壓適量加大,這是因為氣體熱脹冷縮的緣故,增加的胎壓在輪胎冷縮之后可以填補與正常胎壓的虧欠,以保證行駛安全。另外,還要定期清理輪胎夾縫里的異物,防止氣溫低導致的輪胎變脆。

     

    同樣,由于熱脹冷縮的原因,補過的輪胎可能會發生漏氣等現象,可盡量避免使用補過的輪胎。

     

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